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入门即高配,20 万就能买到的中大型车

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20 万元能买到什么车型?要么是高配的紧凑型车,要么是低配的中型车?不用妥协,现在只花 20 万元你就能买到一款高配置、大空间、有质感的中大型车——。目前这辆车仅公布了预售...

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

20 万元能买到什么车型?要么是高配的紧凑型车,要么是低配的中型车?不用妥协,现在只花 20 万元你就能买到一款高配置、大空间、有质感的中大型车——。目前这辆车仅公布了预售价,但因为其配置、尺寸的出色表现,网友们对零跑 C01 非常关注,今天咱们就聊聊零跑 C01 到底哪款车值得买。

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

●新车回顾

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

当初零跑 C11 的家族设计语言革新是成功的,这套造型放在零跑 C01 这款轿车上也是非常和谐。新车前脸饱满、宽厚,营造了更多体量感;作为一款纯电动车型,该车也紧追潮流的配备了带有流水、呼吸动态效果、多种灯语模式的头灯,并支持后期 OTA 升级。

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

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零跑 C01 车身尺寸可观,家庭用户应该是很希望花较少的钱买到 " 大车 ",这对乘坐空间是一种保障,同时作为一款中大型车,零跑 C01 也具备了应有的气场、体量感。车侧、车尾最吸引年轻用户关注的就是溜背、鸭尾设计,这使得新车看起来不会过于沉闷,反而有几分 GT 车型的范儿。

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在售价 20 万元左右的车型中,除了零跑 C11、C01 以外也难找配备副驾屏幕的车型了,而且两车的副驾屏均为标配。为了使副驾乘客看视频时不会影响驾驶员,零跑 C01 还随车附赠了一副蓝牙耳机供副驾乘客使用。

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C01 的推出进一步丰富了零跑汽车的产品矩阵,仅从目前的静态产品表现来看,零跑 C01 符合 " 高性价比 " 的标签,同时其动力参数、续航里程也达到了同级车型的中上等表现。如果您预算不多,想拥有新能源车型的智能化体验,需要大空间、高配置,零跑 C01 应该成为您的备选。

●配置分析

2022 款 500 标准续航版

推荐指数:★★★★☆

零跑 C01 配置思路和零跑 C11 类似,即 " 入门即高配 "。在零跑 C01 上,我们日常常用的配置都是标配,比如辅助驾驶配置、舒适性配置等,不同版本车型的差异主要集中在续航、动力参数上,这也降低了用户的选车难度。当然,如果您对配置有过多需求,零跑 C01 应该也会提供选装包,我们预计座椅通风 / 按摩、Nappa 真皮座椅等配置均会出现在选装包内。

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

如果您的充电条件便利,或用车场景主要是城市通勤,对续航里程没有过高要求的话,最低配版本车型的 "500 标准续航版 " 已经能满足您的购车需求。因为 500km 的 CLTC 续航里程是合格水平,7.61s 的 0-100km/h 加速时间(官方数据)也足够应对通勤,而主被动安全配置、舒适性配置并没有因 " 低配 " 车型的身份而被 " 阉割 "。最重要的是,18.00 万元的预售价很有诱惑力,不到 20 万元就能买一辆配置丰富的中大型车,不香吗?

2022 款 606 长续航版

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

与 "500 标准续航版 " 车型相比,"606 长续航版 " 主要是为用户带来了续航提升,能进一步扩大用车半径。考虑到后者也并非中高配车型,预计其售价并不会比零跑 C01 的起售价高太多,所以推荐指数也能给到四颗星,如果预算不是很紧张,多花点钱买个长续航也很划算。

2022 款 717 超长续航版

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

这款车型的 0-100km/h 加速时间(官方数据)已经到了 7.18s,同时 717km 的续航里程也达到了同价位一流的水平,甚至可以满足一些用户的跨城通勤了。所以如果您能接受这款车型的售价,或对续航里程有高要求,"717 超长续航版 " 会是您的首选。

2022 款 630Pro 性能版

推荐指数:★★★☆☆

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"630Pro 性能版 " 开始搭载了前后双电机,动力参数相比以上三款单电机后驱版车型有了翻倍的提升。这款车已经是零跑 C01 的次顶配车型了,所以售价也会相对高,您要考虑是否有过高的动力需求,是否需要升级到 " 性能版 "。对于大部分用户的用车需求而言,同时结合零跑 C01 的定位而言,"630Pro 性能版 " 可能并不适合大部分目标用户。

2022 款 630Pro+ 高性能版

推荐指数:★★☆☆☆

入门即高配,20 万就能买到的中大型车

顶配车型的预售价已经上升到了 27.00 万元,换来的是 3.66s 的 0-100km/h 加速时间(官方数据),这更多的是 " 炫技 " 价值而非实用价值,如果您是看中零跑 C01 的性价比、实用,那这款顶配车型也并不适合您。当然,如果您的预算十分充裕,希望在高配置、大空间的基础上,获得更强的性能表现,那 "630Pro+ 高性能版 " 就是零跑 C01 给您的一个备选。

总结:

零跑汽车明显在 C11 的配置思路上尝到了甜头,同时也抓住了目标用户群体希望获得高性价比的心理,所以零跑 C01有了 " 入门即高配 " 的表现。对于用户而言,这当然是好事,同样的价格能买到更多的配置,这谁会拒绝?另外基于用户的预算、对续航 / 动力的需求,零跑 C01 也给出了丰富的方案。最后还要说一句,零跑 C01 的性价比确实很突出,但尤其对于动力需求,咱们不要盲目选择,20-30 万元的售价区间,把钱花在刀刃上才是关键。

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